與那國島位於八重山群島的西側。

與那國島

與那國島，位於日本琉球列島沖繩縣內八重山群島最西端的與那國町，是日本最西端的島嶼，位於臺灣東北部外海，距離臺灣宜蘭蘇澳港僅111公里，在天氣晴朗的時候可遠眺臺灣的山脈，與那國島以與那國島海底遺跡而聞名。

1985年在與那國島週圍的海底發現了大型的切割過的石塊建築遺跡，該島也因此遺跡而聞名。與那國島近來也以日劇《小孤島大醫生》的拍攝地聞名，片中的虛構島嶼「志木那島」就以與那國島為背景進行拍攝^[1]。

歷史

與那國島在上次冰河時期屬於亞洲大陸的一部份。

• 1510年時被納入古琉球國的支配之下。
• 1879年隨琉球國一起被併入日本領土。
• 二次戰後的1945年至1972年期間的美國治理琉球時期為美國所佔領，直到沖繩政權移交才再度交還日本。

地理

立神岩

• 與那國島的面積約28.88平方公里，海岸線全長約28公里，人口約1745人，年平均氣溫23.9℃，年降雨量約3000mm；由於島上全年吹著強勁的南風，使南部海岸侵蝕較為明顯，多為懸崖絕壁。西邊之西崎為日本最西端之岬，立有一「日本國－最西端之地－與那國島」之地碑，岬上也建有西埼燈塔。^[2] 此外，東邊之岬則被稱為東崎。
• 島上產業包括漁業、甘蔗、乳酪畜牧業及旅遊，島的南側土地有牛馬放牧，比川附近也設有蝦的養殖場。
• 島上主要有三個村落，分別為位於北部的祖內、西部的久部良、南部的比川，町公所設於祖內。

與各主要都市之距離^[3]

• 石垣島：117公里
• 那霸：509公里
• 東京：2112公里
• 臺灣花蓮：111公里
• 香港：951公里
• 首爾：1500公里
• 北京：1833公里
• 馬尼拉：1124公里
• 新加坡：3278公里

日本最西端之地碑(前端)

日本最西端之地碑(後端)

氣候

屬於熱帯雨林気候（Af）。^[4]

• 最冷月平均氣溫18.2℃（1月）
• 乾燥限界612mm＜年平均降水量2363.5mm
• 最少雨月降水量153.7mm（3月）

海底遺蹟

主條目：與那國島海底遺跡和與那國島海底地形

與那國島的海底遺跡

與那國島海底遺蹟包括了上一個冰河時期的遺蹟、陸生動植物的遺蹟以及鐘乳石的遺蹟，這些證據暗示海底的建築遺蹟可能有3000至10000年以上之久，甚至可能是世界上最古老的。

海底遺跡於1985年被發現，由探險者新嵩喜八郎偶然發現了非常奇特的、據說屬於姆大陸古文明的水下的建築結構遺跡^[5]。歷史及考古學在此之前對這些建築結構的存在並不知情。之後有一群由琉球大學的木村政昭^[6]指揮的研究人員也證實了這些遺蹟的存在。然而也有人對此結構是否為人造建築持懷疑的態度，認為這可能是自然形成的地形。此結構是否為人造目前尚無一致看法。

人頭稅

與那國島過去必須繳交人頭稅。為了減輕人頭稅，與那國島上有一些傳說習俗，由於沒有確切證據，真實性不得而知。但是現在還是可以看到與這些傳說中的風俗有關的遺跡：

• 久部良割：位在久部良地區，是砂岩中間的一個長約15米、寬約1至3.5米、深約7米的縫隙，現在因為土石堆積，深僅剩5米。傳說過去會召集島上孕婦，令其跳過久部良割，只有跳過而活著的人才能安全產子。^[7]
• 人舛田：位於島中央部份，是個佔地約100公畝的田。傳說過去島上15至50歲的男性村民會被緊急集合到人舛田裡，不能在限定時間內進入田裡的人（通常是行動不便者）會被殺害。^[8][9]

日本之駐兵計畫

據2009年7月2日東京新聞報導，日本防衛省曾經計畫派遣日本陸上自衛隊進駐與那國島^{[10][2] [11]}，但隨著日本政權的交替，此計畫一度取消；^[12] 讀賣新聞2010年11月9日報導：日本防衛省決定在與那國島駐紮約200人的陸上自衛隊，經費預算為3,000萬日元已列入明年財政年度編列。防衛省已向民主黨安全保障調查會議彙報這項駐兵計畫。^[13]

2011年8月21日，據日本共同社引述防衛省官員透露的消息，防衛省已確定將購買沖繩縣與那國島西南方的土地，以興建部隊駐地設施，並在當地部署約百人「沿岸監視部隊」，以因應海洋活動日趨活躍的中國。此外，防衛省還計劃分階段向石垣島和宮古島增派數百人規模的步兵部隊，加強島礁防衛^[14]

人文

與那國馬

• 除日語外，島上也使用稱為與那國語的琉球語方言。
• 由於琉球群島曾經被美軍所統治，在沖繩行政權交予日本後，發生與那國島領空的西部三分之一被劃為臺灣的防空識別區及飛航情報區的狀況，造成日本擁有行政權之領空不屬日本管制。因此，從石垣島方向飛來的飛機，必須先進入中華民國管轄的防空識別區再降落於島上。
• 與那國民俗資料館位於祖納附近，展示有與那國島獨特民俗的相關資料。^[15]
• 因為地點偏遠，島上一直沒能接收日本本土的電視廣播訊號，據說在1964年東京奧運期間有島民成功用天線接收來自臺灣的電視訊號，藉此收看奧運電視直播。^[16]

與臺灣之關係

由於地緣因素，與那國島在二戰以前與同屬大日本帝國的臺灣之間來往頻繁，如同一個生活圈， 與那國島居民常赴臺就醫、就學。 第二次世界大戰結束至美軍佔領初期，雙方仍維持相當程度的海上交易。而後，駐防琉球的美軍發現台灣、與那國島的交流熱絡且貿易頻仍，使琉球防務「後門洞 開」，故遂步展開黑市取締及嚴禁設限等法令措施，導致與那國島的經濟衰竭，島嶼居民從全盛時期的1.3萬餘人驟降為目前的1千700餘人，僅剩1/10人 口，況且與那國島離東京市之日本中央政府所在地達2,100公里，而距台灣花蓮市僅有110餘公里。^[17]

故與那國町曾在2005年發表「自立自治」宣言，提出與臺灣發展經貿關係，成為特殊的「國境交流特區」，進而發行特區護照、與花蓮發行共通貨幣、災害互助協定的構想。^[18]與那國町更在2007年5月底在花蓮市設立「花蓮市連絡事務所」，2008年7月4日，透過花蓮市長蔡啟塔及與那國町長外間守吉的積極推動，復興航空的包機在當天上午11時10分從花蓮首航與那國島，開啟兩地跨越國界的里程碑。

• 2004年6月，與那國町前任行政首長緊急召開「與那國島未來發展的意見交換會」，推動舉辦全面性的自決性公投，提出親台主張並向日本政府內閣官房提出「與那國和台灣的國境交流」直航等構想。
• 2005年4月5日，與那國島通過「與那國島獨立決議」。

主張四點： 一．發行與那國島本身使用的獨立護照。（稱為「國境交流特區專用護照」） 二．和姊妹市花蓮市發行共同流通之貨幣。 三．與花蓮港直航。 四．台灣人到與那國免簽證免證照查驗。

• 2012年4月29日，台灣水上摩托車協會在花蓮市及與那國島締結姊妹市三十周年期間，與花蓮縣花蓮市公所合辦慶祝活動，由中華民國移民署官員在花蓮港設立臨時出境檢查站驗證後，耗費五小時在太平洋航行一百五十公里，於下午三時抵達與那國島，並由與那國町町長及中華民國駐那霸辦事處設宴款待。

與臺灣之間的防空識別區問題

當美軍將琉球行政權歸還日本時，以與那國島上空的東經123度線劃設臺灣與日本的防空識別線，並沿用至今。也就是說，與那國島西半部2/3至臺灣之間的空域是臺灣防空識別區（ADIZ），東半部1/3是日本的防空識別區，導致日本領空卻是臺灣防空識別區的狀況發生。所以日本客機在降落與那國機場時需通過臺灣的防空識別區，從石垣島方向飛來的飛機，必須先進入臺灣的防空識別區再降落於島上。

日本產經新聞於2010年5月27日報導，日本政府希望能夠修改位於與那國島上空的臺日防空識別區界線，使日方的防空識別區擴大至該島外海較靠近臺灣一側的上空，預定於2010年6月中旬進行修改作業^[19]，並透過日本交流協會與中華民國外交部連繫，希望透過外交管道進行防空識別區修改的交涉。^[20]但中華民國政府在外交部、交通部和國防部等多方研議後，決定不接受日方提議，維持原有辨識區劃分。^[21][22][23]

相關條目

• 與那國語（與那國方言）
• 與那國島海底遺跡
• 日本秘境百選
• 日本之最

注釋

外部連結

• （日文） ＠Ｙａｉｍａ【與那國島的觀光情報】
• （日文） 與那國島海底遺跡調查團